西班牙芝加哥卡航
發(fā)布時間：2024-11-13 210次瀏覽
西班牙到芝加哥的卡航（卡車運(yùn)輸）服務(wù)是一種將貨物從西班牙通過陸路運(yùn)輸?shù)街ゼ痈绲奈锪鹘鉀Q方案，這種服務(wù)通常適用于需要從歐洲大陸運(yùn)輸貨物到美國的情況，尤其是在貨物量較大或需要快速運(yùn)輸時。
服務(wù)特點
成本效益：相比空運(yùn)，卡航的成本較低，適合大批量、重量較重或體積較大的貨物。
運(yùn)輸時間：從西班牙到芝加哥的卡航通常需要結(jié)合海運(yùn)或空運(yùn)，然后再通過卡車運(yùn)輸?？傔\(yùn)輸時間通常為20-30天，具體時間取決于起始地和目的地。
靈活性：卡車運(yùn)輸可以提供門到門服務(wù)，確保貨物從發(fā)貨地直接運(yùn)送到收貨地。
清關(guān)服務(wù)：貨代公司通常提供清關(guān)服務(wù)，幫助處理所有必要的文件和手續(xù)，確保貨物順利通過海關(guān)。
跟蹤服務(wù)：提供全程貨物跟蹤，確?？蛻艨梢詫崟r了解貨物狀態(tài)。
服務(wù)內(nèi)容
貨物收集：
從西班牙的工廠或倉庫提取貨物。
提供上門提貨服務(wù)。
包裝與標(biāo)簽：
根據(jù)貨物的特點和運(yùn)輸要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b。
粘貼必要的標(biāo)簽和條形碼。
運(yùn)輸方式：
多式聯(lián)運(yùn)：通常先通過海運(yùn)或空運(yùn)將貨物從西班牙運(yùn)送到歐洲大陸的某個港口，再通過卡車運(yùn)輸?shù)矫绹鴸|海岸或西海岸的港口，最后通過卡車運(yùn)輸?shù)街ゼ痈纭?
陸路運(yùn)輸：從歐洲大陸的港口通過卡車運(yùn)輸?shù)矫绹母劭?，再從美國的港口通過卡車運(yùn)輸?shù)街ゼ痈纭?
清關(guān)服務(wù)：
處理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)。
準(zhǔn)備必要的文件，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等。
支付關(guān)稅和其他相關(guān)費(fèi)用。
倉儲與配送：
在目的國提供臨時倉儲服務(wù)。
將貨物從倉庫運(yùn)送到最終目的地。
跟蹤服務(wù)：
提供全程貨物跟蹤，確保客戶可以實時了解貨物狀態(tài)。
費(fèi)用構(gòu)成
基本運(yùn)費(fèi)：根據(jù)貨物的重量、體積和運(yùn)輸距離計算。
清關(guān)費(fèi)用：包括關(guān)稅、增值稅（VAT）、報關(guān)費(fèi)等。
倉儲費(fèi)用：如果需要臨時存儲，會產(chǎn)生倉儲費(fèi)用。
標(biāo)簽和包裝費(fèi)用：根據(jù)貨物的數(shù)量和復(fù)雜程度而定。
保險費(fèi)用：為貨物投保的費(fèi)用。
其他附加費(fèi)用：如燃油附加費(fèi)、安全附加費(fèi)等。
舉例說明
假設(shè)您需要從西班牙馬德里通過卡航將1立方米的貨物運(yùn)送到美國芝加哥，費(fèi)用可能如下：
海運(yùn)或空運(yùn)費(fèi)用：約1000-1500元人民幣。
卡車運(yùn)輸費(fèi)用：約500-800元人民幣。
清關(guān)費(fèi)用：約100-150美元（約合700-1050元人民幣）。
倉儲費(fèi)用：約200-300元人民幣。
標(biāo)簽和包裝費(fèi)用：約100-200元人民幣。
保險費(fèi)用：根據(jù)貨物價值計算，約50-100元人民幣。
其他附加費(fèi)用：如燃油附加費(fèi)、安全附加費(fèi)等，約100-200元人民幣。
國際快遞運(yùn)費(fèi)計算方法：
1.計費(fèi)重量單位：
國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個計費(fèi)重量單位。
2.首重與續(xù)重：
國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。
通常起重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。
3.實重與材積：
是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重;
當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。
4.計費(fèi)重量：
按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。
5.包裝費(fèi)
一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如，衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計入折扣。
6.通用運(yùn)費(fèi)計算公式：
A) 當(dāng)需寄遞物品實重大于材積時，運(yùn)費(fèi)計算方法為：
首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運(yùn)費(fèi)總額為：
20+(7×2-1)*9=137 (元)
B) 當(dāng)需寄遞物品實際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列
公式計算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：
規(guī)則物品： 長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不規(guī)則物品： 最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)
C) 國際快遞有時還會加上燃油附加費(fèi)
比如此時的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%
燃油附加費(fèi)計一般會同運(yùn)費(fèi)一起打折
7.總費(fèi)用：
總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用
費(fèi)用
忠迅國際與運(yùn)貨商直接簽訂合作協(xié)議，價格公正透明報價后不再收取任何費(fèi)用。
服務(wù)
忠迅國際專業(yè)服務(wù)人員上門提貨，一對一服務(wù)，操作人員全程實時跟蹤貨物運(yùn)送狀態(tài)，深圳、廣州、香港可上門接貨。
時效
忠迅國際團(tuán)隊擁有超15年清關(guān)經(jīng)驗及資源，可實現(xiàn)快速清關(guān);派送提前預(yù)約配送車輛，有效節(jié)省客戶時間。
安全
忠迅國際與保險公司建立合作關(guān)系，訂單有投保，將風(fēng)險降到最低。
忠迅國際快遞公司優(yōu)勢：
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：公司已與全世界222個國家、地區(qū)建立了廣泛的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，為中國的改革開放和國際物流行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)
資源優(yōu)勢：公司具有國際貿(mào)易、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、中港專線等多種渠道的經(jīng)營資質(zhì)，我們擁有雄厚的資金、技術(shù)、設(shè)備和優(yōu)秀人才等
技術(shù)優(yōu)勢：我們致力于開發(fā)各種擁有支持物流系統(tǒng)成功運(yùn)行的專有技術(shù)，也是中國最早成立的全國性國際貸代公司之一
組織優(yōu)勢：我們具有良好的支持物流運(yùn)作的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，整體優(yōu)化配置資源，業(yè)務(wù)范圍涉及國際貿(mào)易、海外陸專線、航空運(yùn)輸、船舶業(yè)務(wù)等多個領(lǐng)域
管理優(yōu)勢：秉承公司始于創(chuàng)立時之宗旨，忠迅的全體員工竭誠為每一個合作伙伴逐漸完善的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化及顧客服務(wù)人性化，打造的是每一個環(huán)節(jié)的雙贏
地理優(yōu)勢：公司的國際貸代業(yè)務(wù)主要涉及的國際運(yùn)輸進(jìn)出口，位于金三角區(qū)深圳，我們占據(jù)便利的物流通道，經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點區(qū)域等方面的有利條件
忠迅國際貨運(yùn)代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司。
公司業(yè)務(wù)涵蓋國際快遞FBA，國際海運(yùn)美森，國際空運(yùn)，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸?shù)?，價格合理，公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。
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