亞馬遜FBA空運小知識

發(fā)布時間：2022-12-13    934次瀏覽

亞馬遜FBA空運小知識，很多做跨境電商(亞馬遜FBA)的朋友在備貨發(fā)貨時分不清楚航空貨運的名詞是什么意思，接下來忠迅為大家詳細講解一下常見的幾個貨運名詞,以及空派空卡有什么區(qū)別。

直飛(StraightFlight)

直飛是指從出發(fā)機場到目的機場的都是同一航班。中間有可能落地經(jīng)停，也可能不落地，直接飛到目的地。

經(jīng)停：在中途降落停一下，如果是客機，乘客可以下飛機，也可以不下飛機，然后同一個航班繼續(xù)下一程直到目的地，跟火車停站差不多;

中轉(zhuǎn)(Transfer/Transhipment)

在中途轉(zhuǎn)機——需要在航空貨運站卸貨，裝載另一班飛機，繼續(xù)下一個行程到目的地。有轉(zhuǎn)機一次的，也有轉(zhuǎn)機多次的。

兩個城市之間可能既有直飛航班又有中轉(zhuǎn)航班。因此同樣的啟運機場和目的機場，是同樣的距離，但如果是中轉(zhuǎn)的話就需要更長的時間來進行貨物裝載。甚至如果中轉(zhuǎn)地機場貨物太多，那就需要排隊轉(zhuǎn)運，這時貨物就有可能“壓港”，需要更多的中轉(zhuǎn)時間。

中轉(zhuǎn)：在中途降落，并且需要更換到另一個航班，如果是客機，乘客需要把托運的行李領取了，再重新托運到下一個航班，繼續(xù)下一段航程。

中途有沒有換飛機，這是轉(zhuǎn)機(中轉(zhuǎn))和直飛(經(jīng)停)的根本區(qū)別。

空運包機

空運包機是指當貨量較大時，租機人(一般為貨主或航空貨運代理人)向航空公司或包機代理公司租賃整架飛機(整機包機)或幾個租機人一起包租整架飛機(部分包機)，從一個或多個機場裝載貨物運至預定目的港機場的航空運輸形式。

包機運輸相對于班機運輸來說，不是很常見。包機運輸費用較低，但是沒有班機那么方便和頻繁，審批手續(xù)繁瑣復雜，運輸周期較長，這極大地限制了包機運輸?shù)陌l(fā)展，同時包機運輸存在回程空艙的風險，因此包機是按照往返路程收費的。

什么情況下會選擇貨運包機：

定班無法承載的超大、超重空運貨物，比如一些大型設備，機動車輛等。

對運輸時間要求嚴格的大宗貨物運輸，如趕交期的貨物;

展會等大型會議屋子運輸?shù)?

為國家、軍隊、救援組織提供救災、維和等運輸服務;

運送大批量的特殊物品，如花卉、海鮮、活畜及危險物品;

航空貨運高峰期間，班機運力緊缺，有大量貨物待運;

在班級航線缺少或不能直達的情況下。

空運拼裝(Consolidation/Consol/GroupTransport)

不同航空公司各自的成本結(jié)構(gòu)不同，除了必須按照IATA規(guī)定的基本運費劃分為Minimum，-45KG，+45KG等運價等級外，還可以根據(jù)自己的運營實際，自行規(guī)定每票貨物的最低重量要求，如：+100KG，+500KG，+1,000KG……給予貨運代理企業(yè)不同的優(yōu)惠折扣費率。因此在有條件的情況下，小貨與大貨拼裝時，如果45KG的貨，合拼在+100KG的主單中，給航空公司所付的運費可享受+100KG以上的優(yōu)惠費率，而貨代也可以將其中的差額酌量與客戶分享，因此出口商也可在運費上有著相當程度節(jié)省。

亞馬遜FBA空派和空卡區(qū)別

1.派送方式的區(qū)別

其實空派和空卡都是空運的一種，前段都一樣使用空運，到美國后后段的派送方式不一樣。空派采用UPS/FEDEX等快遞進行派送到門，而空卡采用的是卡車派送到門。

2.時效的區(qū)別

空派的時效是2-4個工作日提取?？湛ú捎米誀I卡車派送，優(yōu)先派送，更加靈活、快捷。起飛后2-3個工作日派送入亞馬遜倉庫。空卡比空派要快。美國空卡采用自營卡車派送，優(yōu)先派送，更加靈活、快捷

3.派送范圍的區(qū)別

空派派送范圍廣，偏遠、超偏遠地區(qū)都可以送到。而空卡收到卡車派送距離的限制，只派送美西的幾個大型FBA倉庫。

4.價格的區(qū)別

空派的快遞派送費要貴一些，空卡采用卡車大批量派送入倉，成本低。要比空派便宜10-20%左右。