美國海運(yùn)多少費(fèi)用

發(fā)布時(shí)間：2025-01-13    925次瀏覽

2025年美國海運(yùn)費(fèi)用因多種因素而有所不同，以下是一些具體的價(jià)格參考：

40尺集裝箱運(yùn)價(jià)

美西線：每40尺柜的運(yùn)價(jià)已漲至6,150美元。

中遠(yuǎn)海運(yùn)的美西線運(yùn)價(jià)也上調(diào)至6,100美元。

長榮、陽明等公司分別將每40尺柜的運(yùn)價(jià)上調(diào)了1500美元和1600美元，美西運(yùn)價(jià)有望逼近6000美元，達(dá)到5900-6100美元的區(qū)間。

美東線：每40尺柜的運(yùn)價(jià)漲至7,150美元。

中遠(yuǎn)海運(yùn)的美東線運(yùn)價(jià)上調(diào)至7,100美元。

上海至紐約的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)上漲6%，漲幅371美元，至6,445美元/FEU。

附加費(fèi)

旺季附加費(fèi)：從2025年1月2日起，對(duì)所有出發(fā)地到美國、加拿大和墨西哥的服務(wù)收取旺季附加費(fèi)，最高可達(dá)2500美金。

HMM從2025年1月2日起，將對(duì)所有出發(fā)地到美國、加拿大和墨西哥的服務(wù)收取旺季附加費(fèi)。

以星航運(yùn)宣布從2025年1月10日起，對(duì)進(jìn)出美國東海岸/美國海灣港口的所有貨物征收ILA罷工附加費(fèi)，小柜1000美元、大柜2000美元。

巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)：MSC、CIMA兩家船公司還宣布自2025年1月1日起，對(duì)亞洲至美國東海岸航線征收新的巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)。

其他參考

普通集裝箱運(yùn)價(jià)：據(jù)德魯里世界集裝箱指數(shù)12月5日數(shù)據(jù)，40英尺集裝箱的全球平均運(yùn)輸價(jià)格為3,905美元。

Freightos波羅的海全球貨運(yùn)指數(shù) (FBX) 估計(jì)，目前40英尺集裝箱的運(yùn)輸成本為4,290.50美元。

20尺集裝箱運(yùn)價(jià)：從中國到美國的20尺集裝箱海運(yùn)費(fèi)用約為3,050美元。

需要注意的是，海運(yùn)費(fèi)用會(huì)因市場供需關(guān)系、航運(yùn)公司的價(jià)格策略、地緣政治因素、港口罷工風(fēng)險(xiǎn)等多種因素而頻繁波動(dòng)，建議在實(shí)際出貨前與船公司或貨運(yùn)代理確認(rèn)最新的運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)情況。