有哪些國際快遞公司

發(fā)布時間：2025-03-05    31次瀏覽

國際快遞品牌,國際快遞巨頭,國際快遞四巨頭,國際快遞十大排名,國際快遞知名,國際快遞主流

有哪些國際快遞公司？國際快遞品牌眾多，其中DHL以高效、專業(yè)的服務(wù)著稱，其網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，提供文件、包裹及供應(yīng)鏈管理等全方位的物流解決方案。

有哪些國際快遞公司？國際快遞巨頭UPS憑借其強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)技術(shù)平臺，能夠快速、可靠地提供國際快遞服務(wù)。

有哪些國際快遞公司？國際快遞四巨頭之一的FedEx，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)輸?shù)榷喾N服務(wù)，其在東南亞、美國、歐洲等地區(qū)有優(yōu)惠價格。

有哪些國際快遞公司？國際快遞十大排名中的TNT專注于歐洲和亞洲市場，以其靈活的運(yùn)輸選項和可靠的時效受到用戶喜愛。

有哪些國際快遞公司？國際快遞知名公司EMS作為國際郵政聯(lián)盟的成員，提供快速、安全的運(yùn)輸服務(wù)，其網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，適用于不同尺寸和重量的包裹。

有哪些國際快遞公司？國際快遞主流公司順豐國際作為中國領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，近年來在國際快遞市場也逐漸發(fā)展壯大，提供多種國際快遞服務(wù)。

國際物流包含國際空運(yùn)，國際海運(yùn)，國際鐵陸運(yùn)輸，國際公路運(yùn)輸，國際多式聯(lián)運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸?shù)取?

一、國際空運(yùn)

國際航空物流是國與國之間跨國航空運(yùn)輸方式，承擔(dān)著現(xiàn)代運(yùn)輸方式的主要運(yùn)輸責(zé)任。

有兩種運(yùn)作方式：空運(yùn)和包機(jī)運(yùn)輸。

二、國際海運(yùn)

國際海上貨物運(yùn)輸是利用自然渠道進(jìn)行國際物流和貨物運(yùn)輸，稱為海上運(yùn)輸。它是國際物流中*常用的物流方式。

海運(yùn)業(yè)務(wù)分為班輪運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸兩大類。

三、國際公路運(yùn)輸

國際公路貨物運(yùn)輸是指國際貨物具有一定的運(yùn)輸工具，沿途為兩個或兩個以上國家或地區(qū)的流動過程。

四、國際鐵路運(yùn)輸

中國的外貿(mào)貨物鐵路運(yùn)輸，包括大陸到香港的鐵路運(yùn)輸、國際鐵路運(yùn)輸、國內(nèi)鐵路運(yùn)輸三個組成部分。

五、集裝箱運(yùn)輸

集裝箱運(yùn)輸是集裝箱運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)。

六、國際多式聯(lián)運(yùn)

國際多式聯(lián)運(yùn)是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)運(yùn)輸合同在至少兩種不同運(yùn)輸方式下，從一國接管地到另一國指定交貨地的貨物運(yùn)輸方式。

國際多式聯(lián)運(yùn)，又稱國際聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)，是以發(fā)展和發(fā)展一種新的運(yùn)輸方式-陸空運(yùn)輸、陸海運(yùn)輸、海運(yùn)和空運(yùn)等為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸。

跨境電商物流模式解析

跨境電商具有訂單數(shù)量少、批次多、需求不穩(wěn)定等特點。因此，從事跨境電商的商家通常會選擇以下幾種物流模式來滿足其業(yè)務(wù)需求：傳統(tǒng)快遞包裹模式、集中發(fā)貨模式(專線物流模式)以及海外倉儲模式。

1. 傳統(tǒng)快遞包裹模式

傳統(tǒng)快遞包裹，即郵政包裹或郵政小包，是目前中國跨境電商物流中最常用的模式之一。其特點在于覆蓋面廣，幾乎可以送達(dá)全球超過230個國家和地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，超過70%的中國跨境物流包裹通過這種模式運(yùn)送。然而，隨著跨境電商市場的快速發(fā)展，郵政小包的物流時效慢逐漸成為其發(fā)展的瓶頸，影響了客戶體驗。

2. 集中發(fā)貨模式(專線物流模式)

集中發(fā)貨模式，即專線物流，是指通過航空專線將同一地區(qū)的多個買家包裹集中發(fā)往目的地國家或地區(qū)，然后通過當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榛蚍种C(jī)構(gòu)進(jìn)行配送。這種方式利用了規(guī)模效應(yīng)，物流時效優(yōu)于郵政小包，同時成本低于國際快遞。這種模式在保證較快物流速度的同時，也能控制運(yùn)輸成本。

3. 國際快遞模式

國際快遞模式以其最快的物流時效和最高級別的服務(wù)質(zhì)量著稱，客戶體驗最佳。然而，由于高昂的運(yùn)輸費(fèi)用，除非買家特別要求快速交貨或?qū)\(yùn)輸安全有較高要求，否則賣家通常不會首選這種模式。因此，在跨境電商市場中，國際快遞模式的份額相對較小。

4. 海外倉模式

海外倉模式是指跨境電商賣家預(yù)先將商品存儲在目標(biāo)市場的物流倉庫中，待客戶下單后，直接從海外倉庫發(fā)貨。這種方式可以顯著縮短物流時間，提升客戶滿意度。不過，賣家通常只會選擇銷售表現(xiàn)較好的商品進(jìn)行海外倉備貨，以減少庫存壓力和成本。

FBA頭程運(yùn)輸方式:

1　空運(yùn)：

空運(yùn)也叫空中運(yùn)輸，一般是比較急用的貨物，要求時效快的情況下客戶會選擇空運(yùn);空運(yùn)以其迅捷，安全，準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用，但空運(yùn)相對成本較高。

2 海運(yùn)：

海運(yùn)大家都常說的海上漂，意思也就是比較慢，但是由于它的通過能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處，加上全球特有的地理條件，使它成為國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。

3 直發(fā)快遞：

快遞作為最快的運(yùn)輸方式，像現(xiàn)在主流的國際快遞DHL,UPS,FedEx，時效都是非?？斓?，不過價格也根據(jù)承運(yùn)商的不同而不一而足了，在選擇快遞的時候，就得根據(jù)所寄不同貨物的性質(zhì)以及重量，寄往不同地區(qū)來選擇更合適的快遞。

4 陸運(yùn)：

隨著一帶一路政策的提出，我國對跨境電商的扶持力度也越來越大，中歐班列的出現(xiàn)為大家新添了一種選擇方式，這一種運(yùn)輸方式的特點在于，我們的貨物直接由鐵路運(yùn)輸?shù)侥康牡?，?dāng)然時效上也略久，費(fèi)用相對來說也較便宜一些。

5 空加派：

現(xiàn)在又有了空加派的運(yùn)輸方式，也就是說先空運(yùn)運(yùn)到當(dāng)?shù)?，接著再由?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉庫，這種方式時效(Prescription)快，比直發(fā)快遞又稍微慢一些，但是可以免預(yù)約入庫;現(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等。

6 海外倉：

如果您在國外有租賃海外倉，也可以考慮(consider)海外倉調(diào)撥的方式，您可以先發(fā)貨到海外倉，這樣可以同時做FBA和海外倉，當(dāng)你有需要的時候就可把海外倉的貨調(diào)到FBA倉，也不用再清關(guān)。