發(fā)布時(shí)間:2020-04-22 2095次瀏覽
深圳電池國(guó)際快遞出口公司有嗎?
有的,你可以聯(lián)系深圳忠迅國(guó)際物流,他們是國(guó)際專業(yè)從事出口的快遞公司,專業(yè)數(shù)十年,為了滿足客戶的需求,早已打造出一條國(guó)際快遞純電池出口的渠道.
深圳忠迅國(guó)際快遞出口公司的優(yōu)勢(shì)
忠迅物流專注于國(guó)際快遞代理十余年,擁有豐富的鋰電池國(guó)際快遞經(jīng)驗(yàn),能夠安全運(yùn)送內(nèi)置電池產(chǎn)品、配套電池產(chǎn)品、純電池產(chǎn)品和移動(dòng)電源。為跨境電子商務(wù)賣家提供多樣化的物流選擇,包括郵包(電子郵件、在線包裹)、特快專遞國(guó)際快遞、敦豪國(guó)際快遞、聯(lián)合包裹國(guó)際快遞、聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞、國(guó)際專線、亞馬遜FBA首程快遞以及其他全年都可以打折收貨的物流渠道。同時(shí),還為深圳倉(cāng)庫(kù)、香港倉(cāng)庫(kù)、義烏倉(cāng)庫(kù)等跨境電子商務(wù)賣家提供免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
1.鋰電池空運(yùn)出口要求
(1)池須通過(guò)UN38.3測(cè)試要求,及1.2米跌落包裝試驗(yàn);
(2)托運(yùn)人提供危險(xiǎn)品申報(bào)文件,標(biāo)注UN編號(hào);
(3)外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,貼有”僅限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽;
(4)其設(shè)計(jì)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂,并置有防止外部短路有效措施;
(5)堅(jiān)固外包裝,電池被保護(hù)以防止短路,在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路導(dǎo)電物質(zhì)接觸;
(6)電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸額外要求,設(shè)備進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng),包裝方式防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝能夠防水,或通過(guò)使內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水,除非設(shè)備本身構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性;
(7)鋰電池使托盤裝載,避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù);
(8)單個(gè)包裝重量小于35kg;
(9)航空公司操作注意:
a.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸;
b.鋰電池空運(yùn)信息現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上;
c.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下決策可能因此改變;
d.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池種類和數(shù)量;
e.鋰電池裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi),貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng),報(bào)警系統(tǒng),滅火系統(tǒng)。
2.鋰電池空運(yùn)出口包裝要求
(1)不考慮例外情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR4.2適包裝說(shuō)明)限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適包裝說(shuō)明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整顯示對(duì)編號(hào)。
(2)符合要求包裝,除標(biāo)有適正確運(yùn)輸專名稱和UN編號(hào)標(biāo)記外,還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽
(3)托運(yùn)人須填寫危險(xiǎn)品申報(bào)單,提供相危包證。
提供獲得認(rèn)證第三機(jī)構(gòu)具運(yùn)輸鑒定報(bào)告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(含UN38.3測(cè)試,1.2米跌落包裝試驗(yàn))。
3.鋰電池空運(yùn)出口必備文件
香港、深圳、廣州、上海各渠道出口鋰電池貨物所必須的文件具體如下:
鋰電池貨出口需要的文件有:
(1)MSDS(副本);
(2)UN38.3(副本);
(3)電池聲明(空運(yùn)公司提供,托運(yùn)人填寫后蓋章);
(4)電池信(空運(yùn)公司提供,托運(yùn)人填寫后蓋章);
(5)某些航空公司特有的電池文件(空運(yùn)公司提供,托運(yùn)人填寫后蓋章)。
深圳出口渠道出鋰電池貨所必須的文件有:
(1)UN38.3(副本);
(2)1.2米跌落報(bào)告(副本);
(3)航空貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告(正本);
(4)某些航空公司特有的電池文件(空運(yùn)公司提供,托運(yùn)人填寫后蓋章)。
電池國(guó)際快遞簽收時(shí)效
國(guó)家 | 時(shí)效/天 |
---|---|
東南亞 | 15-25天 |
北美 | 15-20天 |
歐洲 | 10-15天 |
中東 | 15-20天 |
非洲 | 20-30天 |
荷蘭電池渠道簽收時(shí)效
國(guó)家 | 時(shí)效/天 |
---|---|
奧地利 | 14-18天 |
法國(guó) | 6-17天 |
荷蘭 | 6-17天 |
捷克 | 9-12天 |
挪威 | 10-12天 |
葡萄牙 | 17-21天 |
瑞士 | 10-13天 |
西班牙 | 11-16天 |
意大利 | 14-22天 |
波蘭 | 9-15天 |
丹麥 | 10-17天 |
愛(ài)爾蘭 | 10-20天 |
盧森堡 | 8-15天 |
國(guó)家 | 時(shí)效/天 |
---|---|
匈牙利 | 11-17天 |
斯洛伐克 | 13-18天 |
寄電池國(guó)際快遞需要什么資料?
我們一般只需要提供收件人的地址,電話,聯(lián)系人,郵編即可。
可以運(yùn)輸?shù)剑?/span>
日本(不包稅)
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加拿大
新西蘭(不包清關(guān),稅)
港澳臺(tái)
其他海外地區(qū)
那么今天關(guān)于深圳電池國(guó)際快遞出口的公司介紹就到這里了,有需要可直接聯(lián)系和咨詢,電池出口那家專業(yè),當(dāng)然選擇忠迅國(guó)際物流了.