中國(guó)到加拿大空運(yùn)收費(fèi)價(jià)格表-中國(guó)空運(yùn)到加拿大運(yùn)費(fèi)價(jià)格-中國(guó)空運(yùn)到加拿大費(fèi)用
以下中國(guó)到加拿大各個(gè)機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)價(jià)格有效期為: 2020.07.27 - 2020.08.03日之間。機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的國(guó)際空運(yùn)費(fèi)用變動(dòng)每周更新一次。建議提前一周與自己的國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理確認(rèn)好價(jià)格與艙位,提前3 ~7天時(shí)間訂艙。
中國(guó)到加拿大空運(yùn)收費(fèi)價(jià)格表是2020年最新的公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 起運(yùn)機(jī)場(chǎng)為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),目的地機(jī)場(chǎng)包括所有加拿大的國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng):蒙特利爾、渥太華、多倫多、溫哥華、卡爾加里、埃德蒙頓。
作為中國(guó)與加拿大之間空運(yùn)費(fèi)用成本的最好的參考價(jià)格表,可以很中懇地作為你計(jì)算國(guó)際物流成本提供數(shù)據(jù)。 雖然不同的機(jī)場(chǎng)不同的航空公司空運(yùn)費(fèi)用有所區(qū)別,但總體空運(yùn)市場(chǎng)上的價(jià)格都不會(huì)相差很多。選擇從貨在國(guó)內(nèi)任何城市發(fā)到任何的起運(yùn)機(jī)場(chǎng)之間的運(yùn)費(fèi)最多也是人民幣一到二塊錢(qián)一公斤的差別。供應(yīng)商在重慶可以發(fā)物流從成都機(jī)場(chǎng)起飛, 也可以汽運(yùn)到上海機(jī)場(chǎng)。 有時(shí)候貨物所在地的空運(yùn)艙位比較少,經(jīng)常也會(huì)把貨物發(fā)到外運(yùn)的機(jī)場(chǎng)。
中國(guó)到加拿大空運(yùn)價(jià)格在線查詢(xún)的網(wǎng)站最近年也有一些,但由于航空公司空運(yùn)價(jià)格變化快,數(shù)據(jù)維護(hù)成本很高,查詢(xún)出來(lái)的價(jià)格往往也只能作為參考。實(shí)際訂艙的時(shí)候費(fèi)用會(huì)有所變動(dòng)。 從中國(guó)到加拿大空運(yùn)價(jià)格表上看到,小于100公斤的貨物空運(yùn)費(fèi)用差不多RMB60/KG,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大于100公斤的價(jià)格。 小于100公斤的貨物從中國(guó)運(yùn)到加拿大最好的方式是選擇國(guó)際快遞(DHL / FedEx / UPS),不單是費(fèi)用比空運(yùn)要低,而且運(yùn)輸所需要的總的時(shí)間也會(huì)比空運(yùn)的要少。
我們從中國(guó)到加拿大空運(yùn)收費(fèi)價(jià)格表上可以看到,不同的航空公司從中國(guó)空運(yùn)到加拿大所需要時(shí)間一樣。MU東方航空從北京空運(yùn)到多倫多與溫哥華是直飛的航班,飛機(jī)起飛后一天時(shí)間就能到達(dá)。 UA美國(guó)航空公司從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)空運(yùn)到渥太華需要在溫哥華中轉(zhuǎn),總的空運(yùn)時(shí)間需要3天左右。 從中國(guó)空運(yùn)到加拿大需要多長(zhǎng)的時(shí)間?需要準(zhǔn)確的時(shí)間還需要根據(jù)每個(gè)航空公司的航班情況, 有些航空公司每天都有航班,有些航空公司一周只有一二班。在你訂艙之前可以提前咨詢(xún)一下你使用的空運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理,他們告訴你各個(gè)航空公司的航班信息,你可以根據(jù)這些信息來(lái)決定使用那個(gè)航空公司。 不管使用那家航空公司總的空運(yùn)時(shí)間不會(huì)超過(guò)7天,遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于從中國(guó)國(guó)際海運(yùn)到加拿大所需要的時(shí)間。
中國(guó)空運(yùn)到加拿大價(jià)格與加拿大空運(yùn)到中國(guó)價(jià)格一樣,前者為出口空運(yùn),后者為進(jìn)口空運(yùn)。通常情況同一個(gè)重量段的貨物,從中國(guó)空運(yùn)到加拿大的價(jià)格要比加拿大空運(yùn)到中國(guó)的價(jià)格要高。 因?yàn)槌隹诳者\(yùn)的貨物比進(jìn)口空運(yùn)的貨物要多,航空公司飛回中國(guó)沒(méi)有貨,所以相互之間有競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格就低。 隨著中國(guó)擴(kuò)大全球進(jìn)口的市場(chǎng),相信越來(lái)越多的加拿大好的產(chǎn)品也會(huì)通過(guò)國(guó)際空運(yùn)的方式出口到中國(guó)。
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受到新型冠狀病毒影響,國(guó)際航空運(yùn)力大幅下降,主要是因?yàn)榭諜C(jī)的腹艙沒(méi)有了,從中國(guó)空運(yùn)到加拿大只能依靠客機(jī)的服務(wù),導(dǎo)致空運(yùn)費(fèi)用比疫情前上漲很多。 疫情前中國(guó)空運(yùn)到加拿大(機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng))的空運(yùn)價(jià)格平均在于15 ~ 20人民幣一公斤之間浮動(dòng);到了疫情中間最高峰出現(xiàn)在人民幣150一公斤,而最近一二個(gè)月來(lái)中國(guó)與加拿大之間的空運(yùn)價(jià)格則處于30 ~ 50人民幣之間的水平。 防疫物資泡貨的空運(yùn)價(jià)格比重貨如模具的要高出10塊一公斤。
中國(guó)空運(yùn)到加拿大之間的推薦的航空公司有:上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的MU東方貨運(yùn)航空公司,提供PVG直飛到溫哥華機(jī)場(chǎng)服務(wù);香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的AC加拿大航空公司從HKG每天直飛溫哥華機(jī)場(chǎng)與多倫多機(jī)場(chǎng),并且轉(zhuǎn)運(yùn)到其它的機(jī)場(chǎng):爾加里 、艾德蒙頓 、哈利法克斯、蒙特利爾、渥太華、魯伯特王子市。
起運(yùn)機(jī)場(chǎng)
目的地機(jī)場(chǎng)
每公斤空運(yùn)費(fèi)用人民幣(RMB/KG)
航空公司
直達(dá)/中轉(zhuǎn)
空運(yùn)時(shí)間(天)
SZX 深圳
≥45kg
≥100kg
≥300kg
≥500kg
≥1000kg
CA 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空
YYC/卡爾加里
50.5
31
50.8
42
42
UA
PVG-EWR-YYC
3~5
YEG | 埃德蒙頓 | 加拿大
-
37.6
37.4
35.1
44.1
MU
PVG-YVR-YEG
3~5
YTO | 多倫多
58.5
43.5
43.3
43
40
MU
PVG-IST-YTO
3~5
多倫多 YYZ
-
40.6
40.4
38.1
37.1
MU
PVG-YYZ
1
YVR/溫哥華
*
38.6
38.4
37.1
36.1
1
YOW/渥太華(首都)
-
42.6
42.4
40.1
39.1
MU
(電+普)PVG-YVR-YOW
3~5
YWG/溫尼伯
-
42.6
42.4
40.1
39.1
MU
PVG-YVR-YWG
3~5
YMQ/蒙特利爾
59.5
43.5
43.3
43
43
TK
PVG-IST-YMQ
3~5
YUL/蒙特利爾
50.5
51
50.8
42
42
UA
PVG-EWR-YUL
2~3