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深圳到英國(guó)海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)多少錢

服務(wù)詳情 Service Details

 

深圳到英國(guó)海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)多少錢

 

深圳到英國(guó)海運(yùn)貨代公司

深圳市忠迅國(guó)際物流有限公司專注于國(guó)際貨物運(yùn)輸,物流服務(wù),包括海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口、多式聯(lián)運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ)物流,商檢、保險(xiǎn),貨物包裝等服務(wù)。 深圳市忠迅國(guó)際物流有限公司在中國(guó)珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)以及華中、華北地區(qū)設(shè)有多家分公司,可操作從中國(guó)各地到全球的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸,尤其是珠江三角洲以及長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),已有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)和承運(yùn)實(shí)力。 深圳市忠迅國(guó)際物流有限公司致力于國(guó)際物流服務(wù),為企業(yè)量身訂做物流方案,提供一次到位的全方位物流解決方案。本公司一直同多家航空公司及船公司保持著良好的合作關(guān)系;


海運(yùn)散貨拼箱到英國(guó)價(jià)格-到英國(guó)拼箱費(fèi)用


目的港 體積范圍 海運(yùn)費(fèi)(USD一立方米) 最少體積(立方米) 中轉(zhuǎn)港 船  期 船公司 航 程
費(fèi)利克斯托/倫敦 0~3 15 直拼 五截天開(kāi) MSK 23
費(fèi)利克斯托/倫敦 3~5 15 直拼 五截天開(kāi) MSK 23
費(fèi)利克斯托/倫敦 5~8 15 直拼 五截天開(kāi) MSK 23
費(fèi)利克斯托/倫敦 8~15 15 直拼 五截天開(kāi) MSK 23
南安普頓 0~3 15 直拼 五截天開(kāi) ONE 28 
南安普頓 3~5 15 直拼 五截天開(kāi) ONE 28 
南安普頓 5~15 15 直拼 五截天開(kāi) ONE 28 
阿伯丁郡 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
伯明翰 0~15 50  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
布拉德福 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
布里斯托爾 0~15 50  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
德比 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
愛(ài)丁堡 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
格拉斯哥 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
利茲 0~15 50  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
利物浦 0~15 50  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
曼徹斯特 0~15 50  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
米德?tīng)査共祭? 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
紐卡斯?fàn)? 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
北安普頓 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
諾丁漢 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
斯托克波特 0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
泰晤士港 0~15 50  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25
蒂爾伯里英國(guó))  0~15 30  Felixstowe 五截天開(kāi) MSK 25

所有海運(yùn)拼箱到英國(guó)貨物,單票超15CBM ,請(qǐng)單獨(dú)確認(rèn)大件費(fèi) ,特殊規(guī)格貨物,提前跟操作確認(rèn)能否正常安排。

海運(yùn)拼箱體積重量比為: 1立方米等于1000公斤;

ENS收費(fèi)USD25一票;出口文件費(fèi)用: RMB300/票;出口報(bào)關(guān)費(fèi)用: RMB350/票

中國(guó)海運(yùn)散貨拼箱到英國(guó)價(jià)格表,詳細(xì)地介紹了二國(guó)港口到港口之間的海運(yùn)費(fèi)用,船公司、所需要時(shí)間、截止報(bào)關(guān)時(shí)間、開(kāi)船時(shí)間、收費(fèi)重量比例標(biāo)準(zhǔn),最低起運(yùn)量是多少。本地費(fèi)用固定收費(fèi),目的港收費(fèi)低,無(wú)隱藏收費(fèi),各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)透明。

中國(guó)與英國(guó)之間的國(guó)際物流運(yùn)輸方式有:集裝箱海運(yùn)整柜、散貨拼箱、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞(DHL FedEx UPS FedEx TNT EMS)、集裝箱鐵路運(yùn)輸、郵政小包。一共6種主要的方式。 市場(chǎng)所其它的物流叫法(雙清包稅、英國(guó)FBA頭程運(yùn)輸、淘寶集運(yùn)、一件代發(fā)、 國(guó)際配送倉(cāng)庫(kù)、代運(yùn)、代寄)都以這六種為基礎(chǔ)產(chǎn)衍生出來(lái)的服務(wù),本質(zhì)還是通過(guò)些國(guó)際物流渠道來(lái)運(yùn)輸。

在這么眾多的國(guó)際物流渠道中,國(guó)際海運(yùn)到英國(guó)占到所有運(yùn)輸渠道超過(guò)80%貨物運(yùn)輸量,其中海運(yùn)箱到英國(guó)點(diǎn)有超過(guò)20%的貨物量。 每個(gè)星期從中國(guó)各個(gè)港口倉(cāng)庫(kù)與內(nèi)陸城市海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)集中拼箱貨物到英國(guó)各個(gè)港口的貨物巨大。

海運(yùn)拼箱有其傳統(tǒng)一以來(lái)特別的優(yōu)勢(shì): 首先起運(yùn)量低,只需要1立方米就能承運(yùn);

其次拼箱運(yùn)費(fèi)便宜;

再次船期穩(wěn)定,操作程序與收費(fèi)固定。

對(duì)于很多小批量的貨物運(yùn)輸,可以說(shuō)從中國(guó)運(yùn)輸?shù)接?guó)最好的方式就是海運(yùn)拼箱。

從中國(guó)海運(yùn)散貨拼箱到英國(guó)需要多長(zhǎng)的時(shí)間?從交貨到中國(guó)拼箱倉(cāng)庫(kù)起算到達(dá)英國(guó)拼箱倉(cāng)庫(kù),收貨人提到貨算約為30~35天。

中國(guó)海運(yùn)散貨拼箱到英國(guó)需要多少美金一立方米?從”2020 中國(guó)廣州到英國(guó)海運(yùn)拼箱價(jià)格表”,我們可以看到從廣州到倫敦、南安普頓、費(fèi)利克斯托港口的海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)為美金15一立方米。

廣州海運(yùn)拼箱到伯明翰、利物浦、曼徹斯特等城市的運(yùn)費(fèi)為50一立方米。

中國(guó)其它城市起運(yùn)到英國(guó)的海運(yùn)拼箱費(fèi)用是否與廣州到英國(guó)海運(yùn)拼箱費(fèi)用不所不一樣?根據(jù)國(guó)內(nèi)最大國(guó)際海運(yùn)拼箱公司的統(tǒng)計(jì):江門(mén)、珠海、深圳、上海、汕頭、惠州、廈門(mén)、福州、長(zhǎng)沙、九江、寧波、青島、南京、杭州、蕪湖、重慶、武漢、成都、西安、鄭州、青島、大連、北京 、哈爾濱、義烏、溫州等到英國(guó)的海運(yùn)拼箱費(fèi)用都沒(méi)有超過(guò)一立方米50美金。

中國(guó)拼箱到英國(guó)價(jià)格除了價(jià)格表上面的收費(fèi),還有中國(guó)國(guó)際拼箱貨運(yùn)代理在廣州倉(cāng)庫(kù)這邊收取的本地費(fèi)用;還有英國(guó)拼箱國(guó)際貨運(yùn)代理公司在英國(guó)倉(cāng)庫(kù)拆箱時(shí)收取的目的港拼箱費(fèi)用。 這二都收取的費(fèi)用對(duì)于整個(gè)海運(yùn)拼箱門(mén)到門(mén)的總成本影響很多,因?yàn)檫@二邊的收費(fèi)是固定,多數(shù)是根據(jù)一票貨物來(lái)收取,而不是根據(jù)貨物的體積大小來(lái)收取。 如中國(guó)出口報(bào)關(guān)費(fèi)用,英國(guó)進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用。更加沒(méi)有包括英國(guó)的進(jìn)口關(guān)稅等。

如果并是從事國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的客戶,如個(gè)人搬家、留學(xué)生寄行李、個(gè)人淘寶買家、個(gè)人的亞馬遜賣家從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)國(guó)際海運(yùn)拼箱的,不建議你選擇海運(yùn)拼箱到英國(guó)。海運(yùn)拼箱到英國(guó)的價(jià)格看似很便宜,但海運(yùn)拼箱工作復(fù)雜,程序多,需要準(zhǔn)備的運(yùn)輸與清關(guān)文件也多,要由熟悉專業(yè)人士才能完成。