跨境專線貨運，忠迅是一家專業(yè)跨境專線貨運公司,跨境運輸全球網(wǎng)絡覆蓋，國際海運，空運，跨境貨運門到門雙清關，一口價承諾，上門取件，跨境專線貨運公司,找忠迅就對了。

跨境專線貨運，忠迅國際物流是四大國際快遞一級代理，價格優(yōu)惠，有不排倉渠道，以下寄貨選擇及時效參考：

DHL國際快遞：速度快，有不排倉渠道，去歐美一般3個工作日，到東南亞一般2個工作日，可送達國家網(wǎng)點比較多，查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新也比較及時，小貨的價格會比UPS便宜，主打歐美、東南亞、澳新，服務國家比較齊全，走貨性質(zhì)較廣，可接不超功率純電池，正規(guī)品名出貨

UPS國際快遞：主打大陸、香港UPS大貨及香港歐美小貨，加拿大、英有直發(fā)包稅，有不排倉渠道，平時不排航班的情況去美國的話，差不多48個小時能到達，走貨限制也較松，有特定渠道可以走敏感貨，比如貨妝品，食品等，可接超功率和不超功率純電池，正規(guī)品名出貨。

FedEx國際快遞：歐洲小貨，歐美大貨，美國淡季的時效較快，其它國家相對DHL和UPS較慢

TNT國際快遞：優(yōu)勢點主要在歐洲大小貨，中東及澳新大貨!時效相比其它快遞也是較慢，后面被FedEx收購。

跨境專線貨運運費計算方法：

1.計費重量單位：

國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個計費重量單位。

2.首重與續(xù)重：

國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。

通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。

3.實重與材積：

是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重;

當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。

4.計費重量：

按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。

5.包裝費

一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如，衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣。

6.通用運費計算公式：

A) 當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：

首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運費總額為：

20+(7×2-1)*9=137 (元)

B) 當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列

公式計算運費總額。求取材積公式如下：

規(guī)則物品：　長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

不規(guī)則物品：　最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)

C)　國際快遞有時還會加上燃油附加費

比如此時的燃油附加費為9%，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9%

燃油附加費計一般會同運費一起打折

7.總費用：

總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它不確定費用

跨境專線貨運歐洲專線：

歐洲專線：頭程空運，后程快遞派送，可做關稅遞延，可做雙清包稅。!大陸飛時效穩(wěn)定，一周4趟航班，全程時效基本在7-10天左右，可接帶磁產(chǎn)品，帶少量液體產(chǎn)品。香港飛每天都有航班安排，可接帶電產(chǎn)品，時效穩(wěn)定。

歐洲卡航：頭程卡車，后程快遞派送，雙清包稅?？山訋щ妿Т女a(chǎn)品產(chǎn)品，可接純電池產(chǎn)品，運輸成本低、收貨價格低可提供雙清包稅到門服務，歐洲卡航相比空運，卡航使用卡車洲際公路運輸，運輸成本低、收貨價格自然也較低。時效正常的時候16-20天，目前因為出境海關嚴查時效延誤7-10天左右。