跨境物流需要注意什么?不是所有的跨境渠道都是有優(yōu)勢(shì)的，各自都有其擅長的哪一方面，那我們?cè)谶x擇合作的時(shí)候該怎么選?
1、匹配度
根據(jù)產(chǎn)品選擇物流是跨境電子商務(wù)的第一鐵律。有證據(jù)表明，低成本的輕貨物適合用國際小包，成本低，但重量限制為2公斤。超重就要選擇國際專線或快遞，時(shí)效性和安全性更優(yōu)。較為貴重的商品則需多依賴于國際快遞，時(shí)效最快。
2、運(yùn)價(jià)
國際物流成本無疑是賣方最關(guān)注的問題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控的?？垂?yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)非常重要?？勺尮?yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目及計(jì)費(fèi)方式，這樣更便于考察，如有必要可列入合同明細(xì)。
3、物流時(shí)效
選擇物流的時(shí)候還需考慮了解的物流的時(shí)效。物流時(shí)效并非是越快越好，因?yàn)闀r(shí)效相對(duì)較快的，價(jià)格也是非常高的，這是相輔相成的，能達(dá)到買家雙方預(yù)期的時(shí)效價(jià)格合適是最好的，時(shí)效越穩(wěn)定越好、報(bào)價(jià)越低越好，物流時(shí)效要有保障，物流價(jià)格也會(huì)較低。
4、安全性
派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。賣家在選擇考核物流供應(yīng)商是，可以詳細(xì)跨境物流的全部環(huán)節(jié)操作是否足夠?qū)I(yè)。國內(nèi)集貨看其倉儲(chǔ)分撥是否容易造成失誤和損失。頭程看其通路，清關(guān)優(yōu)勢(shì)，直發(fā)還是多層轉(zhuǎn)包。目的國看落地派質(zhì)量、尾程可控性。
5、服務(wù)
這是成本和處方之外，必須考慮的一個(gè)重要因素。有專業(yè)和穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)的物流商，還會(huì)在你拓展海外市場(chǎng)或是入駐電商平臺(tái)時(shí)，把它的經(jīng)驗(yàn)分享給你，讓你少走彎路。各種服務(wù)的細(xì)節(jié)，決定了這家物流商是否值得依靠和信賴。
跨境電商物流有限公司,忠迅國際物流為Amazon fba賣家提供貼標(biāo),訂艙,報(bào)關(guān),清關(guān),派送等fba頭程服務(wù),美森海派/?？?每周三開船,11個(gè)天到港,雙清包稅,快至13日派送進(jìn)倉,承運(yùn)拼箱海運(yùn)、空運(yùn)、快遞直發(fā)等跨境電商物流運(yùn)輸服務(wù)。
跨境電商物流有限公司，忠迅國際物流助力跨境電商高效發(fā)貨
忠迅物流主營國際快遞，國際專線，中港專線，F(xiàn)BA頭程，倉儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是DHL、UPS、FedEx、TNT國際快遞一級(jí)莊家代理商，是廣東從事國際快遞和國際物流業(yè)務(wù)的馳名企業(yè)之一,致力于發(fā)展為跨境電商進(jìn)出口物流和全球電商倉儲(chǔ)提供專業(yè)第三方物流服務(wù)。
忠迅物流自主開發(fā)物流信息化系統(tǒng)，提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)等服務(wù);全面覆蓋跨境電商物流、電商倉儲(chǔ)服務(wù)、電商倉儲(chǔ)運(yùn)營和物流軟件，能夠滿足不同跨境電商的客戶需求。
忠迅國際物流專注致力于國際運(yùn)輸，陸運(yùn)專線，航空運(yùn)輸，倉儲(chǔ)配送和物流方案策劃等業(yè)務(wù)為一體，同時(shí)提供一站式跨境電商物流服務(wù)，代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)等服務(wù)，滿足亞馬遜、阿里國際站、Shopify、eBay、wish、shopee、lazada、速賣通等平臺(tái)和獨(dú)立站跨境電商賣家發(fā)貨全球的物流需求。
跨境電商物流有限公司，國際快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：
1.計(jì)費(fèi)重量單位：
國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。
2.首重與續(xù)重：
國際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。
通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。
3.實(shí)重與材積：
是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重;
當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。
4.計(jì)費(fèi)重量：
按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。
5.包裝費(fèi)
一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如，衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。
6.通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：
A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：
首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：
20+(7×2-1)*9=137 (元)
B) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列
公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。求取材積公式如下：
規(guī)則物品： 長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不規(guī)則物品： 最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)
C) 國際快遞有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi)
比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%
燃油附加費(fèi)計(jì)一般會(huì)同運(yùn)費(fèi)一起打折
7.總費(fèi)用：
總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它不確定費(fèi)用