法國FBA頭程空運因其安全性高，時效快，所以廣受外貿(mào)人和跨境電商賣家的青睞，但在發(fā)法國空運貨物時，我們常常會看到不少FBA頭程渠道，因為不同法國空運公司所代理的渠道都不同的。

法國FBA頭程公司是指以跨國的航空運輸為主要載體的物品傳輸媒介機構(gòu);目前主要以四大國際快遞公司為主包括UPS(美國聯(lián)合包裹速遞公司)，F(xiàn)eDeX(聯(lián)邦快遞)，DHL(敦豪)，TNT;四大快遞公司占據(jù)中國國際快遞業(yè)務(wù)80%的市場份額。

DHL中外運-敦豪國際航空快件有限公司是由全球快遞、物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者DHL與中國對外貿(mào)易運輸集團總公司各注資50%于1986年成立，是中國成立最早、經(jīng)驗最豐富的國際航空快遞公司。作為德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)旗下的知名品牌。DHL的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球220多個國家和地區(qū)，在全球擁有285,000名員工，為客戶提供快捷、可靠的專業(yè)化服務(wù)。

UPS起源于1907年在美國西雅圖成立的一家信差公司，以傳遞信件以及為零售店運送包裹起家。由于以“最好的服務(wù)、最低的價格”為業(yè)務(wù)原則，逐漸在整個美國西岸打開局面。到30年代，UPS的服務(wù)已遍布所有西部大城市，并開發(fā)了第一個機械包裹分揀系統(tǒng)。50年代，UPS取得了“公共運輸承運人”的權(quán)利，將自己的包裹遞送業(yè)務(wù)從零售店擴展到普通居民，從而成為美國郵政的直接競爭對手。

FEDEX聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)。

TNT全球領(lǐng)先的快遞和郵政服務(wù)提供商，總部設(shè)在荷蘭。TNT快遞成立于1946年，其國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界200多個國家，提供一系列獨一無二的全球整合性物流解決方案。此外，TNT還為澳大利亞以及歐洲、亞洲的許多主要國家提供業(yè)界領(lǐng)先的全國范圍快遞服務(wù)。

法國空運公司運輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國際快遞運輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構(gòu)、保險公司、銀行或其它金融機構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經(jīng)濟和自然條件的變化，都會對國際快遞運輸產(chǎn)生較大的影響。

法國FBA頭程運輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。